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Die IMES GmbH mit Sitz in Kaufbeuren gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Zylinderdrucksensoren im Bereich von Verbrennungsmotoren. IMES’ Zylinderdrucksensoren und Messüberwachungssysteme sind weltweit an Gas- und Dieselmotoren auf Schiffen, in Kraftwerken und Kompressorstationen im Einsatz. Wir suchen Sie als: Elektroniker für die Produktion / Fertigung (m/w/d) Wir sind ein stetig wachsendes Unternehmen, dessen Erfolg auf unseren innovativen Produkten basiert, die von hervorragender Qualität sind und über ein einzigartiges Knowhow verfügen.

Preisliste siehe Bilder Minibagger mit und ohne Knickarm inkl. 3 Schaufeln 20 cm 40 cm und 70 cm Breite:      90 cm     Länge:      277 cm Höhe:        200 cm Gewicht ca:1000 Kg 1 Zyl. Dieselmotor ca. 8 Kw Bobcat S 70 Breite:         91 cm Länge:      248 cm Höhe:       181 cm Gewicht ca:1270 Kg 3 Zyl. Dieselmotor 16,8 Kw Rüttelplatte Gewicht:   104 Kg Verdichtung 20 Kn 1 Zyl. Benzinmotor 5,8 Kw Allgäu-Bagger Hartge Pulvermühlweg 93 87439 Kempten Tel.: 01520 422 4881

Scheune in Massiv- und Holzbauweise in gutem Bauzustand, im Erdgeschoss mit 3 Räumen und 2 Stahltüren, Notstromaggregat mit Dieselmotor ca. 16 kW und Kraftstofftank. Dachgeschoss großer Speicher. Vor der Scheune befindet sich ein Brot- bzw. Pizzaofen. An die Scheune ist ein großzügiger Carport angebaut. Freistehender Carport bzw.

SUV oder Motorrad – mit einer enormen Spitzenleistung von 5000A können Sie Benzinmotoren bis 10.0L und Dieselmotoren bis 8.0L zuverlässig starten. Hauptmerkmale: 🔋 Spitzenleistung: 5000A, ideal für große Benzin- und Dieselmotoren. ⚡ 12V Starthilfe: Funktioniert mit einer Vielzahl von Fahrzeugen – von Motorrädern über Autos bis hin zu SUVs. 💡 LED-Taschenlampe: Eingebaute Mehrzwecklampe mit verschiedenen Modi (Dauerlicht, Stroboskop, SOS) für Notfälle oder Nachtarbeiten. 📱 Großes Display: Zeigt Batteriestatus und Ladeinformationen klar und deutlich an. 🔌 Autobatterie-Booster: Liefert auch bei extremer Kälte oder leeren Batterien zuverlässige Startkraft.

🚗🔋 Die Starthilfe Powerbank 3000A ist der ideale Helfer für den Notfall – kompakt, leistungsstark und vielseitig einsetzbar. Mit einer Spitzenleistung von 3000A ist sie in der Lage, Benzinmotoren bis 7,0L und Dieselmotoren bis 5,5L sicher und effizient zu starten. Perfekt für Autos, SUVs und Motorräder. Hauptmerkmale: 🔋 Spitzenstrom: 3000A – sorgt für schnellen Start auch bei leeren Batterien. ⚡ 12V Starthilfe: Geeignet für Benzinmotoren bis 7,0L und Dieselmotoren bis 5,5L. 📱 Großes Display: Zeigt Ladezustand, Betriebsstatus und Fehlerhinweise an – einfach und übersichtlich. 💡 LED-Taschenlampe: Integriert mit mehreren Modi (Dauerlicht, Stroboskop, SOS), ideal für Pannen oder nächtliche Einsätze. 🔌 Multifunktional: Kann als Powerbank für USB-Geräte wie Smartphones, Tablets und Laptops verwendet werden.

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ALLE Deutschen + USA + Japan, AMG Profi-Werkstatthandbuch auf CD Auf Wunsch auch auf spez. 32GB Dual-USB zusammen mit 5 weiteren Baureihen (6in1: 107+116+123+124+126+201) Für Baujahre: 1982 - 1993. Ottomotoren: 1,8–3,2 Liter (66–172 kW) Dieselmotoren: 2,0–2,5 Liter (53–93 kW) Allgemeine Information Inhalt: Beschreibung der elektrischen Anlage (mit Schaltplänen etc.) Reparaturanleitung Techn. Daten Werkzeuge Diagnosearbeiten Prüfungen Steckverbindungen Spezialwerkzeuge Karosserie Schaltpläne Anweisungen von Wartung + Instandsetzungsarbeiten, sowie Einbauten, Service- und Fehlerinformationen.

Verkaufe ein Selberstudienprogramm Nummer 90. Volkswagen Dieselmotoren Konstruktion und Funktion, Technischer Stand 1987. Unter anderem geht es um die Dieselmotoren, Neuerungen wie z. B, betreffend Vorglüheinrichtung, Ladeluftkühlung, Dieselkraftstoffilter-Vorwärmung, Stromlaufplan für Vorglühanlage mit Nachglühung Das Heft habe ich damals selbst von VAG bekommen, mir wurden keine Einschränkungen bez.

Verkaufe ein Selberstudienprogramm Nummer 89. 1,3-l-Dieselmotor VW Konstruktion und Funktion, Technischer Stand 1987. Es geht um den damals im Polo 86C erstmals eingesetzten Motor der neuen, zweiten Dieselmotorenbaureihe. Das Heft habe ich damals selbst von VAG bekommen, mir wurden keine Einschränkungen bez.

Verkaufe ein reibungsreduzierendes Additiv auf Basis von PTFE (Teflon) für Benzin- und Dieselmotoren, das dem (möglichst nicht zu alten) Motoröl zugegeben wird. Im Betrieb soll sich dann eine hauchdünne PTFE Schicht an den Laufflächen, Lagern etc. anlagern und die Gleitfähigkeit erhöhen. Bei neuen und neuwertigen Motoren soll das Mittel nicht angewendet werden, erst wenn der Motor eingefahren ist.

Verkaufe ein reibungsreduzierendes Additiv auf Basis von PTFE (Teflon) für Benzin- und Dieselmotoren, das dem (möglichst nicht zu alten) Motoröl zugegeben wird. Im Betrieb soll sich dann eine hauchdünne PTFE Schicht an den Laufflächen, Lagern etc. anlagern und die Gleitfähigkeit erhöhen. Bei neuen und neuwertigen Motoren soll das Mittel nicht angewendet werden, erst wenn der Motor eingefahren ist.

Zaubern kann das Zeug bestimmt nicht, aber nach meinen eigenen Erfahrungen kann es offenbar die Reibung reduzieren und dadurch eine Mehrleistung bzw. Minderverbrauch bewirken. Einen besonderen Effekt stellten wir bei älteren Dieselmotoren fest, welche aufgrund verschleißbedingter, relativ schlechter Kompression bei Kälte ohne Hilfe nicht mehr ansprangen. Mit dem Teflonzeug im Motoröl wurde offenbar die Kompression gerade soweit verbessert, oder / und durch die reduzierte Reibung das Durchdrehen erleichtert, das auf einmal der Kaltstart wieder möglich war.

Diese Arbeiten sind im Gewährleistungsfall, per Originalrechnung, nachweispflichtig. Anbauteile wie Injektoren bei Dieselmotoren, Geber, Düsen, Krümmer, Pumpen, Kupplungen, Turbolader etc. (soweit vorhanden) sind kostenfreie Zugaben und von der Gewährleistung ausgeschlossen. Bei elektronisch geregelten Automatikgetrieben ist nach dem Wechsel und vor Fahrtantritt das Getriebesteuergerät durch eine Fachwerkstatt anzupassen.

Diese Arbeiten sind im Gewährleistungsfall, per Originalrechnung, nachweispflichtig. Anbauteile wie Injektoren bei Dieselmotoren, Geber, Düsen, Krümmer, Pumpen, Kupplungen, Turbolader etc. (soweit vorhanden) sind kostenfreie Zugaben und von der Gewährleistung ausgeschlossen. Bei elektronisch geregelten Automatikgetrieben ist nach dem Wechsel und vor Fahrtantritt das Getriebesteuergerät durch eine Fachwerkstatt anzupassen.