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Crusader - Bootsmotoren Kleinanzeigen Crusader
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Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb
Verkaufe diesen gebrauchten Halter für Motor oder Getriebe für Innenborder-Maschinenanlagen von Crusader Marine & Co. wie sie in klassischen Motorbooten, Wasserski- und Wakeboard-Zugbooten etc. sind. Die Produkte von Crusader Marine waren früher orange, in den 1960er Jahren hat man auf Himmelblau umgestellt.45 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Abdeckplatte zwischen Motor + Getriebe für Motorboot mit Crusader / Boesch Marine Innenborder Velvet Drive GM Small Block V8
Die Abdeckung stammt vermutlich aus einem Gebrauchtteilepaket eines Getriebes von und für ein Boesch 510 oder 560 der späten 1960er Jahre und blieb beim Getriebetausch übrig. Das war vor mindestens 25 Jahren. Das Getriebe war ein Velvet Drive AS1-71C an Crusader V8 mit 210 bzw. 260 PS (Basis GM Small Block). Diese Angaben sowie das Baujahr zwischen 1964 und 1969 sind sicher. Die Produkte von Crusader Marine waren früher orange, Ende der 1960er Jahre hat man auf Himmelblau umgestellt.25 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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FelPro Dichtungen Motor GM Small Block V8 Boesch Marine, MerCruiser, Volvo Penta, OMC, Crusader, Indmar, PCM usw.
Die Dichtungen sind für General Motors Small Block V8 Motoren der ersten Modellreihen bis vor die Vortec Generation und die darauf basierenden Bootsmotoren von MerCruiser, Crusader (Boesch Marine), Volvo Penta, OMC usw.. Alle Dichtungen sind noch nie verbaut worden. Die zwei Gummiwürschtel, welche schon mal mit einer Crusader / Boesch Marine Ansaugspinne montiert waren, sind unbeabsichtigt auf den Fotos.40 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Dichtungen für Rauwasserpumpe Sherwood Jabsco Innenborder von Boesch Marine Crusader Indmar PCM Chrysler Impellerwechsel
Verkaufe diese unbenutzten Dichtungen (3 Papierdichtungen und 1 O-Ring) für Seewasserpumpen von Jabsco / Sherwood welche üblicherweise an Motoren von Crusader / Boesch Marine, Chrysler etc. sind. Wenn man einen Impellerkit kauft sind die Dichtungen dabei, aber wer den Impeller nur kontrollieren will, kann die Dichtungen vielleicht brauchen. Die Impellerkits für diese Pumpen mit den großen, über 40 mm breiten Impellern kosten ja zwischen 50 und 70 Euro.5 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Dichtung Vergaserfuß Ansaugspinne Sockel für 4-fach Vergaser MerCruiser Volvo Penta GM Crusader etc.
Passen sollte die Vergaserfußdichtung aber an vielen verschiedenen Motoren mit 4-fach Vergaser, z. B. Volvo-Penta, OMC, Crusader, Indmar, PCM u.s.w. und nicht nur bei der pre-Vortec Generation. Der Unterschied von pre-Vortec zu den vorigen Generationen liegt ja nur bei der äußeren Befestigung der Spinne an den Zylinderköpfen; die Vergaserbefestigung ist jeweils gleich.12 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Verteilerkappe V8 für Mallory u. a. Verteiler von Boesch Marine Crusader, Volvo Penta, OMC, MerCruiser, Indmar, Chrysler u. a. Innenbordmotoren
Bei den Bootsteilehändlern wird diese Kappe meist nur als "Verteilerkappe V8 für Mallory Verteiler" bezeichnet. Als Vergleichsnummern werden folgende angegeben: Crusader: 20222 Mercruiser: 391-5075Q1, 391-5075T1, 5075, 5075T, F16900148 Volvo Penta: 508932 OMC: 0508932, 0982209, 982209 Pleasurecraft: R108001 Chris Craft: 16-69-00148 Die Verteilerkappe kann abgeholt oder gegen Versandkostenerstattung verschickt werden.35 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Motorola R2CM1 12V externer Lichtmaschinenregler mit Kabelstrang aus klassischem Motorboot mit Small Block V8
Dieser Lichtmaschinenregler mit Kabelstrang stammt aus einem alten Motorboot mit einem Crusader / GM V8 Motor und blieb nach einem umfangreichen Umbau übrig. Er ist also nicht ausgebaut worden weil er kaputt war. Trotzdem kann ich natürlich keine Gewähr dafür geben, dass er noch vollumfänglich funktioniert.20 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Keilriemen AVX 10 / 9,5 x 1113 für Motoren von Crusader Boesch Marine, MerCruiser, Volvo-Penta, OMC, GM, Ford, V6, V8 usw.
Wenn solche verbaut oder / und vorgegeben sind, kann man sie 1 : 1 mit den modernen flankenoffenen (mehr Grip) und verzahnten (elastischer und haltbarer) Keilriemen ersetzen, deren Breitenbezeichnung 10 statt 9,5 ist oder wie bei dem angebotenen Riemen beides umfasst. Gekauft wurde der Riemen für ein Boesch Boot mit V8-Motor von Crusader Marine (z. T. als Boesch Marine gelabelt), bei dem eine andere Lichtmaschine verbaut war. Mit der ursprünglichen Riemengröße (glaube 10 / 9,5 x 1210) war schon die alte Lichtmaschine im letzten Drittel des Verstellbereichs, mit der neuen noch mehr, weshalb kürzere Riemen gekauft und dann ausprobiert wurde, welcher die optimale Länge hat.8 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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PTFE Motorölzusatz HIT-Flon für 21 bis 40 Liter Ölvolumen Teflon "Additiv" zur Reibungsreduzierung Leistungssteigerung Verbrauchssenkung Kompressionserhöhung Boote Schiffe Baumaschinen
Anwendung bei Motoren von AGCO, ABC, BMW, Boesch Marine, Magirus - Deutz, DAF, Detroit, Eicher, MWM, Ferguson, Fiat, Formatic, Ford, MAN, Mercedes-Benz, McCormick, Case, Caterpillar, Cummins, Claas, Chrysler, Crusader, CRM, CNH, Deere, B&W, Kälble, KHD, Gardner, General, Hatz Diesel, Hürlimann, Holland, Prinoth, Perkins, Peugeot, Isuzu, IHC, Iveco, Leitner, KHD, Lorenzo, Lombardini, Lamborghini, Lindner, Nissan, OMC, Sulzer, Steyr, VW, VM Motori, Volvo-Penta, Mercury, MerCruiser, Valtra, Scania, Massey, MTU, Renault, Kubota, VM, Yanmar, Zetor u.s.w.90 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren
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