Anzeigen kostenlos kaufen & verkaufen

der ein zweiteiliges, abnehmbares Dach besitzt und als Cabriolet-Version des LP700-4 Coupé konzipiert ist. Ausgestattet mit einem zentral platzierten, 6,5-Liter-Saugmotor-V12, der 700 PS produziert. Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

Fahrzeugstandort: Bovenden
Klimaanlage, Sonnenblende, Mittelkonsole, Schalter 4, Lederausstattung, Chrom Gepäckträger, Chrom Speichenräder
Farbe: rot
Leder: hell creme
Verdeckstoff: schwarz
Deutsche...

Fahrzeugstandort: Bovenden
Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio, Tempomat, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Umweltplakette...

Fahrzeugstandort: Bovenden
Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio-CD, E-Glasdach, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Umweltplakette...

Fahrzeugstandort: Bovenden
Sitzheizung, E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio, Tempomat, Wurzelholzdekor, Standheizung, ABS (Antiblockiersystem), Automatik, Alufelgen,...

Fahrzeugstandort: Bovenden
Sitzheizung, E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio, Tempomat, Wurzelholzdekor, Standheizung, ABS (Antiblockiersystem), Automatik, Alufelgen,...

Wir präsentieren einen Ferrari 365 GTB/4 Daytona - Der letzte Ferrari der klassischen Ära mit V12-Motor vorne war der 365 GTB/4, von der Presse als Daytona bezeichnet. Er debütierte erstmals auf der Pariser Automobilausstellung 1968, und seine Höchstgeschwindigkeit von 170 Meilen pro Stunde setzte einen Maßstab für Supersportwagen.

seit über 40 Jahren für anspruchsvolle Autofahrer bedeutet." Warum Lagonda den alles andere als billigen V12 verwendet, um für ein bevorstehendes kleineres und billigeres Modell zu werben, ist ein Rätsel. Dieser V12 wurde zuletzt 1947 im Werk gewartet, als er sich noch im Besitz von Mr. Fox befand. Die nächste Aufzeichnung stammt aus dem Jahr 1960, als das Auto mit einem R Nicholson in Kent und einige Jahre später mit der W G V Hall im Südwesten Londons aufgenommen wurde.

Fahrzeugstandort: Bovenden Sitzheizung, E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio, E-Glasdach, Automatik, Alufelgen, Umweltplakette grün Aufbau: V 12 Biturbo Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244! Farbe: Obsidianschwarz Metallic (197) Leder: Exclusiv schwarz Japan-Import V12 Biturbo Service durchgeführt bei: 10.886 km, 24.933 km, 32.522 km, 41.106 km, 43.000 km, 46.685 km, 53.100 km. Ausstattung: Fondsitzbank 3-sitzig elektrisch verstellbar, Memory Paket Vodrdersitze , Holz Leder Lenkrad beheizbar, Komfortsitze vorn und hinten mit Belüftung und Heizung, Active Body Control (ABC), Rollo elektrisch für Heckfenster, elektr.

Its large dimensions give it an imposing presence on the road and make it a real eye-catcher. At the heart of the Ferrari 550 Maranello is a 5.5-litre V12 engine that produces an impressive 485 hp. The combination of this powerful engine and the 6-speed manual gearbox allows the car to accelerate at a breathtaking pace and reach a top speed of over 320km/h.

Fahrzeugstandort: Bovenden Doppelsitzbank, Heckfenster, Schalter 6, Rundumleuchte, Seilwinde Radstand: 3775 mm Aufbau: Kranwagen Typ F Uranus 7 , Kranlast : 16000kg, 360° Drehkreis, 6x6 Der Magirus-Deutz Uranus war ein Lkw-Modell des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz in Ulm. Mit 250 PS aus einem luftgekühlten V12-Motor von Klöckner-Humboldt-Deutz war der Uranus der stärkste in Deutschland produzierte Lkw seiner Zeit. Das schwere, dreiachsige Fahrzeug kam 1954 als A12000 Uranus auf den Markt und diente als Fahrgestell für Feuerwehr- und Militärkranwagen sowie für schwere Zugmaschinen.

Fahrzeugstandort: Bovenden Sitzheizung, E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio-CD, E-Glasdach, Automatik, Alufelgen, Umweltplakette grün Aufbau: V 12 Biturbo , Brabus Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244! Farbe: brilliantsilber metallic (744) Leder:exclusiv anthrazit (571) Japan Import V12 Biturbo Service durchgeführt bei: 10.458 km, 20.095 km, 28.646 km, 33.587 km, 38.416 km, 41.600 km, 43.000 km. Pulsationsdämpfer für ABC Fahrwerk erneuert für ca. 750 EUR Ausstattung: Parktronic System (PTS) , Fondsitzbank 3-sitzig elektrisch verstellbar, Memory Paket elektrische Vordersitze, Holz-Leder Lenkrad heizbar, Komfortsitze vorn und hinten mit Belüftung und Heizung, Active Body Control (ABC), Rollo elektrisch für Heckfenster, elektr.

Fahrzeugstandort: Bovenden Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio-CD, Tempomat, E-Glasdach, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Umweltplakette grün Aufbau: V12 Biturbo , einer von 180 gebauten Fahrzeugen Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244! Farbe: Obsidianschwarz-metallic (197) Leder: schwarz exclusiv (500) Japan Import, EU Verzollt Service durchgeführt bei: 7.443km, 14.662km, 28.375km, 42.341km, 55.530km Ausstattung: Rückfahrkamera, Parktronik System (PTS), Fondlehnen und Kopfstützen elektrisch verstellbar, Fahrer und Beifahrersitz elektrisch verstellbar ( Memory ), Sonnenschutzrollos im Fond, Sitzklimatisierung vorne und hinten (Belüftung und Heizung ), Multikontursitz im Fond mit Memory und Klimatisierung, 5-Gang Automatik Getriebe, Active Body Control (ABC), Klimatisierungsautomatik Thermotronic, Klimaanlage im Fond, Nachtsicht Assistent, Bi-Xenon, Abbiegelicht, AMG Styling, AMG LMR Speichen Design 19 Zoll, Soundsystem, DVD Wechsler, Ambientebeleuchtung Reparaturen durchgeführt für ca. 4.500,00 EUR.

772 AMG-STYLING FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER 805 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN 810 SOUNDSYSTEM 819 CD-WECHSLER 839L JAPAN 881 HECKDECKEL-FERNSCHLIESSUNG 883 SERVOSCHLIESSUNG 8XXL ASIEN 987 BATTERIE-TRENNSCHALTER FUER VERSCHIFFUNGSFZG. F220 BAUREIHE 220 FV LIMOUSINE LANG GA GETRIEBE AUTOMATISCH HA HINTERACHSE L LINKS-LENKUNG M275 V12-OTTOMOTOR M275 BI-TURBO M60 HUBRAUM 6,0 LITER VL VORDERACHSHAELFTE LINKS VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! .

The elegant Superform aluminum body was initially designed by Ian Callum but was also significantly influenced by the future director of AM design, Hendrik Fisker. Powered by the familiar and fabulous 5.9-liter V12 engine, the Coupe was capable of reaching a top speed of 295 km/h and boasted 450 PS. Aston Martin DB9 Service history available All invoices, services/parts/TÜV since 2010 available Very well-maintained vehicle 1 owner since 2012 Delivered in America, registered in Germany since 2018 Finanzierung & Leasing ab 4,99% möglich!

Sitzheizung), Sender für Garagentoröffner (integriert), Sitzbezug / Polsterung: Leder Exklusiv Weitere Ausstattung: Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktives Federungs-/Dämpfersystem (Aktive Body Control / Magic Body Control), AMG-Optic-/Styling-Paket 1, Audio-Navigationssystem: Autopilot-System APS COMAND, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, CD-Wechsler, Drehzahlmesser, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Fußmatten Velours, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik (Thermotronik), Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar, Metallic-Lackierung, Motor 6,0 Ltr. 450 kW V12 36V KAT, Parktronic-System PTS (vorn und hinten), Reifendruck-Kontrollsystem, Reifendruckwarner, Reiserechner, Schalt-/Wählhebelgriff Holz/Leder, Scheibenwaschanlage beheizt, Seitenairbag (Sidebag) vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sound-System BOSE, Windschott (Netz), Wärmeschutzverglasung / vorn: Bandfilter / hinten: ESG

3 L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Saugrohreinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW 3.3 Li gegenüber dem BMW 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot. Bei der Limousine ging man noch einen Schritt weiter und setzte im selben Jahr den V12 in einen BMW 3.0 L. Dieser musste im Frontbereich um 80 mm verlängert werden, damit die Maschine hineinpasste. Das Fahrzeug erreichte knapp 240 km/h. Etwa fünf der großen Zwölfzylinder wurden in Handarbeit gefertigt; jedoch verzichtete BMW nach der ersten Ölkrise 1973/74 auf die Verwendung in den großen Limousinen und Coupés.

Fahrzeugstandort: Bovenden Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Radio-CD, Tempomat, E-Glasdach, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Umweltplakette grün Aufbau: V12 Biturbo , einer von 180 gebauten Fahrzeugen Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244! Farbe: Obsidianschwarz-metallic (197) Leder: schwarz exclusiv (500) Deutsche Papiere Rückfahrkamera, Parktronik System (PTS), Fondlehnen und Kopfstützen elektrisch verstellbar, Fahrer und Beifahrersitz elektrisch verstellbar ( Memory ), Sonnenschutzrollos im Fond, Sitzklimatisierung vorne und hinten (Belüftung und Heizung ), Multikontursitz im Fond mit Massagefunktion, AMG Speedshift 5-Gang Automatik Getriebe, Active Body Control (ABC), Klimatisierungsautomatik Thermotronic, Klimaanlage im Fond, Nachtsicht Assistent, Bi-Xenon, Abbiegelicht, AMG Styling, AMG LMR Speichen Design 19 Zoll, Soundsystem, DVD Wechsler, Ambientebeleuchtung Service durchgeführt bei: 12.648km, 21.133km, 42.324km, 55.460km, 67.033km, 67.325km, 81.292km, 106.645km, 117.100km, 117.120km, 134.000km,134.706 km, 144.139km.

Fahrzeugstandort: Bovenden Sitzheizung, E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Radio, Tempomat, E-Dach, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Servolenkung, Zentralverriegelung, Elektrische Sitze, Umweltplakette grün, Sitzheizung für Fahrer und Beifahre Aufbau: V12 AMG Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224! Sonder Fahrzeug Mercedes-Benz 140C Serie 2 letzte Generation WDB1400761A216273 Motornummer: 120980 12 027890 Getriebe: 722362 04 031961 Motor Steuergerät Nummer HWA1295400145 AMG Luftfilter NR.: WA1200940104 Leder: Exklusiv schwarz (541A) Farbe: Brillantsilber Metallic (744U) Erzeugungsdatum:25.08.1994 Lieferdatum: 09.09.1994 Baujahr: 07.1994 Die folgenden Reparaturen / Restaurierungsarbeiten wurden am Fahrzeug für ca. 40.000,00 EUR durchgeführt: Kraftstofffilter erneuert, Kraftstoffpumpen erneuert, Stellantrieb erneuert, Umbau züruck auf den ursprünglichen AMG 72-Zustand (ohne Verbreiterung) Sonderausstellungen: (025) PREISSTEUERUNG 10-LOCH ANSTELLE 8-LOCH, (302) ARMLEHNE KLAPPBAR IM FOND MIT ABLAGESCHALE, (414) SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG, (518) RADIO MB EXQUISIT OHNE VK, OHNE RDS, (540) ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER, (561) FAHRERSITZ LI VERSTAERKT, (562) FAHRERSITZ RE VERSTAERKT, (563) FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS VERSTAERKT, (772) AMG-STYLING FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER, (777) ENDSCHALLDAEMPFER IN AMG DESIGN, (788 ) AMG-SPORTFAHRWERK M. 4 AMG-LM-FELGEN U.BREITREIFEN, (856) BR 140 MODELLPFLEGE OPT.UMFAENGE / MJ. 95, (867) BR 140 AENDERUNGSPAKET06/94, (880) SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG , Tacho 300 km/h, Original AMG Auspuff, Räder, Fahrwerk.

Abgesehen von der Arbeit am Motor war dies auch das allererste Mal, dass ein F1-Getriebe auf einem straßentauglichen Ferrari V12 verwendet wurde. Nur etwa 2.000 Ferrari 575M Maranellos haben jemals das Werk in Italien verlassen, was es sowohl seltener als sein Vorgänger als auch sein Nachfolger, der 599 GTB, macht. Ferrari 575M Maranello Deutches Fahrzeug 2.